Chave Classe A tipo canivete

Invadir o site da Mercedes Brasil é relativamente fácil, até o site do Terra já foi invadido. O problema é que não dá tempo nem para você ligar para os amigos e falar entrem lá que a federal vai bater em sua porta.
Eu conheço muita gente fera em invadir que perdeu toda juventude estudando para invadir e esqueceu que para invadir ninguém paga nada, mas para proteger paga eu brinquei de derrubar provedor na juventude, inclusive prestei serviço para o provedor em questão em 1995 quando poucos sabiam o que era um UNIX Linux no Brasil. Quando saiu o Windows NT eu falei, vocês vão ver esse cara vai acabar com o mercado, acabei acertando na mosca e todo o tempo que eu gastei estudando aquela na época chamada porcaria pra servidores hoje domina 90% do mercado.
Até a Mercedes usa, só que CLARO o core deles é todo feito pela Siemens.

acho que quase ninguem de rede usa mais NT pois se tornou obsoleto e falhento (eita palavrinha)
a maioria usa linux na area mas na area corporativa temos novidades e a propria federal agora só usa etoken para identificar a pessoa online coisa de primeiro mundo e acho melhor que os normais smartcard.

class

sobre a placa rele..
http://www.portalmercedes.com/w168-1997-a-2004-f8/confirmacao-de-suspeita-t3147.htm
disse assim "O que fica acoplano nela é a placa relé não é para ter."
só para constar..

Faltou uma , na frase realmente.

Tens como tirar uma foto desse relé acoplado na bomba? O que fica acoplano nela é a placa, relé não é para ter.
Já foi editado.

Quando eu falo NT digo 200 2003 2008, não podemos confundir Linux com UNIX.

Windows e Linux foram copiados do Unix, um resolveu montar todo um mundo ao redor do seu produto outro resoleu entregar ao mundo.

Governo migrou para o Linux e levou na cabeça, agora está voltando para o Windows.

Um exemplo bem legal é Casas Bahia, usava linux migrou para windows. Uma coisa eu sei, o dono das casas Bahia não rasga dinheiro.

http://tecnologia.terra.com.br/interna/0,,OI2645421-EI4795,00.html
http://www.planetarium.com.br/planetarium/noticias/2001/3/983476399

Cada um usa o que quer. Como o negócio aqui é Mercedes-Benz não vamos alongar mais esse assunto de nerds.

esse papo de nerd realmente nao entendo......
mas esse negocio do transponder dando certo....o q vai ter de neguinho querendo......

Caramba ! Este www.cnautokey.com eh uma verdadeira ameaça ! Star diagnosis, copiar chaves, modificar Km !!!

Mandei mais um e-mail para eles. Se responderem me garantindo que funciona eu compro.
Adulterar painel até eu sei como faz quero ver mexer na central do carro.

André Henrique Buss para LockSmiths

mostrar detalhes 16:13 (1 hora atrás)

Responder

Hello,

Could you answer two questions I have?
How much is it and can I take another A-Class key and use in my car (also an A-Class).

Thanks for your attention

Andre Buss

Realmente meu carro não têm fechadura..

Espero não precisar dela pra nada então..

Tenho apenas uma chave e ela esta funcionando perfeitamente.

Saudações à todos.

Felipe

Alguma M o outro dono fez.

reparo e cópia reserva, chaveirods@hotmail.com grato!

Tens chave reserva nova para vender? Quanto?

Qual o valor de uma cópia para o Calsse A 160?

CHAVEIRO DS,

Quanto sai a carcaça da chave e uma chave reserva ?

André, no caso do Golf é muito comum após violado o tambor da fechadura, soldar uma placa de aço internamente vedando o acesso e acrescentar a peça plástica no lugar do tambor da fechadura. Com uma simples chave de fenda é possível violar o tambor e acessar o destravamento das portas no Golf.

Quando ví que no meu Classe A não havia o tambor, imaginei a seguinte situação: O carro já teve o tambor violado, e ao invés de colocar um novo, colocaram a peça plástica e "talvez" fizeram a vedação interna com uma chapa metálica.

A questão é:

No Classe A é possível o destravamento das portas violando o tambor da fechadura como no caso do Golf?

Saudações a todos.

Felipe