Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Coxim paralelo é uma M original eu pago R$ 100 e poucos cada. Os meus duraram 60mil km. Paralelo que eu saiba não dura 15/20. Eu já vi um original e outro paralelo é BEMMM diferente.
Borracha de porta é geralmente cara, isso em qualquer carro. Até de Paleo é caro. Como eu digo não é pq o Classe A custa hoje o mesmo que um gol ou menos que ele é um gol. Cada peça tem engenharia MB. As de acabamento externo ainda levam o % do IDEA Studio (que desenhou o carro).
Borracha de porta é geralmente cara, isso em qualquer carro. Até de Paleo é caro. Como eu digo não é pq o Classe A custa hoje o mesmo que um gol ou menos que ele é um gol. Cada peça tem engenharia MB. As de acabamento externo ainda levam o % do IDEA Studio (que desenhou o carro).

Andre Buss- Moderador Auxiliar




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Peça mecanica eu concordo que tem que ser nova e de boa qualidade,agora acabamento,não tem problema por exemplo de vc retirar essa peça em um desmanche que tem um classe A,desde que seja um desmanche legalizado claro....se tem um classe a que deu pt em uma batida de traseira,comprar os farois dele por ex não vai afetar nada o carro ou a segurança....mas frizando denovo,de um estabelecimento idoneo.....

Magnussp- Membro Bronze




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Ola Magnu, eu não estou querendo defender o André, mas não entra na minha cabeça uma pessoa desfilar de Mercedes Benz e ficar tentando conseguir uma peça que custa na Concessionária cento e setenta reais mais barato em outro lugar. Eu tenho oficina, tenho mão de obra e não tenho um Classe A devido aos custos das peças que não são para o meu bolso. Eu até endendo este tipo de atitude no caso de uma peça mais cara tipo um módulo de injeção, uma bomba da direção, mas eu ja vi pessoas usando o Fórum, o Orkut até para tentar conseguir comprar uma alavanca de ajuste do banco mais barato, pois é esta alavanca na concessionária custa trinta reais.
Se a pessoa mora em uma cidade onde não existe concessionária eu dou até um perdão, porém é só ligar para qualquer concessionária em São Paulo que eles mandam por sedex.
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Jorge Martins- Membro Bronze




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Ah! esqueci de comentar o seguinte: Esta peça não tem sua parte de borracha comercializada separadamente porque a borracha faz parte da peça de plástico.

Jorge Martins- Membro Bronze




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
è eu sei,tem que comprar a peça inteira.mas não é pelo fato de eu andar de mercedes que eu tenho que ficar jogando dinheiro fora.o fato de vc andar de mercedes não quer dizer que pode sair queimando dinheiro por ai.se vc quer comprar uma tv de plasma que custa 5000 reais na fast shop,e numa loja sem nome custa 3000 vc vai comrpar onde??se eu acho uma peça dessa em perfeito estado por ai custando 100 reais,pra que vou pagar 170????é uma peça que não afeta segurança nem estrutura,é apenas estética!!!se ta sobrando dinheiro ai manda um pouco pra mim q eu aceito.rsrs......cada um faz o que quer com o seu dinheiro,mas o meu eu não ganho facil não,e não pretendo joga-lo fora.Jorge passo na frente da sua oficina direto pois moro no mandaqui...hehehe...qualquer dia paro pra tomar um café.
abraços.
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Magnussp- Membro Bronze




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Aliás,essa alavanca do banco ae eu comprei na zanini por 30 mesmo...rs....eu costumo comprar as peças na concessionária,mas se eu achar mais barato vo pagar mais caro pra q????

Magnussp- Membro Bronze




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
O que o Jorge quer dizer é peça original x peça paralela. É igual pastilha de freio, é original ou o freio pode até funcionar bem, mas nunca vai ser como era original.
Alguns módulos como de qualquer outro carro são totalmente sem explicação, como pode uma bomba de direção que na Europa custa 500/800 euros custar 4 mangos aqui, módulo do câmbio automático custar 12 mil sendo que lá fora são 900/1100 euros. Isso não é só no Classe A é em qualquer carro. Eu estava com problema num sensor do motor de passo da minha Fiat Strada, autorizada peça completa R$ 1.800,00 comprei só o sensor ORIGINAL depois de enviar um e-mail para Magneti Marelli por 120 reais, é o mesmo sensor.
A bomba de direção do Classe A é da Delphi, do novo Classe A até 2009 é a mesma bomba. Agora pegando o exemplo de uma bobina de ignição custa 260 euros lá fora aqui mil reais é o preço. O Classe A como qualquer outro Mercedes usa tecnologia de ponta, prova disso é que ainda hoje não existe carro no Brasil e muitos no mundo com a tecnologia dele. Pegando um C4 VTR importado, que só existem 12 no Brasil (aquele que vai sair em agosto do ano que vem) examinei o carro de cima a baixo não deu 10 minutos: Não tem sensor de desgaste no freio, não tem BAS não tem TIPSTART. É um carro de 90 mangos tomando um baile de um Mercedes de 11 anos atrás. Quem compra um Mercedes deve sempre levar isso em conta, digo novamente o Classe A custa o mesmo ou menos que um Gol, Gol você arruma inteiro por uns 8mil Classe A é só pegar um detonado que 8mil paga só metade do reparo.
Alguns módulos como de qualquer outro carro são totalmente sem explicação, como pode uma bomba de direção que na Europa custa 500/800 euros custar 4 mangos aqui, módulo do câmbio automático custar 12 mil sendo que lá fora são 900/1100 euros. Isso não é só no Classe A é em qualquer carro. Eu estava com problema num sensor do motor de passo da minha Fiat Strada, autorizada peça completa R$ 1.800,00 comprei só o sensor ORIGINAL depois de enviar um e-mail para Magneti Marelli por 120 reais, é o mesmo sensor.
A bomba de direção do Classe A é da Delphi, do novo Classe A até 2009 é a mesma bomba. Agora pegando o exemplo de uma bobina de ignição custa 260 euros lá fora aqui mil reais é o preço. O Classe A como qualquer outro Mercedes usa tecnologia de ponta, prova disso é que ainda hoje não existe carro no Brasil e muitos no mundo com a tecnologia dele. Pegando um C4 VTR importado, que só existem 12 no Brasil (aquele que vai sair em agosto do ano que vem) examinei o carro de cima a baixo não deu 10 minutos: Não tem sensor de desgaste no freio, não tem BAS não tem TIPSTART. É um carro de 90 mangos tomando um baile de um Mercedes de 11 anos atrás. Quem compra um Mercedes deve sempre levar isso em conta, digo novamente o Classe A custa o mesmo ou menos que um Gol, Gol você arruma inteiro por uns 8mil Classe A é só pegar um detonado que 8mil paga só metade do reparo.

Andre Buss- Moderador Auxiliar




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Andre, falando em bomba de direção, se eu precisar trocar a minha qual a melhor opção (ecnomica) você me sugere? tipo, o que vc faria e onde buscaria? valeu!
Última edição por FMBB dia 21/7/2008, 10:27, editado 1 vezes (Razão : Não use a opção citar para responder mensagens.)

geilsonrm- Membro Bronze




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Eu importaria uma nova, mas antes tentaria arrumar a minha.

Andre Buss- Moderador Auxiliar




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Concordo com vc André,eu so totalmente contra gambiarra em carro,aliás,eu sempre digo que num tem carro ruim,tem é dono ruim....e sempre falo pra alguns amigos,compra um carro que vc pode manter.mas tem peças que realmente não tem necessidade de se pagar o olho da cara se tem mais barato e de qualidade por ai,é só isso.eu vivo comprando coisas na autorizada MB.mas se eu acho peça de qualidade no paralelo,e com preço bem mais em conta,não vejo problemas em compra-la,foi o caso da minha homocinética que na concessionária é uma facada,e comprei no paralelo da marca dana,linha spicer,que é muito boa e reconhecida,por 1/4 do preço da original.
abraços
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Magnussp- Membro Bronze




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Concordo com o Jorge e com o André, seria bom apenas tirarmos augumas duvidas como estou de fouga estou tendo mais atenção para o meu Baby Bez estou indo quase que diariamente a Mercedes daqui de Belém e pensei em trocar as ditas cujas borrachas Já de um modelo mais atual que nao vem com o nome do modelo do carro EX: Classic e o custo da mesma passa dos R$400,00 cada o andre mensionou um valor por volta de R$100,00 só gostaria de ser informado sobre isso, pois se for original melhor comprar onde o custo for menor acho que com isso os senhores concordam!

Classe A Mclaren- Membro Bronze




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
Peça de estética tem que estar bonita, se tem usado bonito toca ficha. O modelo do carro é só colocar novamente com fita dupla face 3M branca que é a que vem original no emblema. Esses emblemas são meio caros. Tem peça que não dá para entender porque custa caro. Quem me explica a alavanca do câmbio ou por exemplo a rede do porta-malas custa R$ 800,00 É UMA REDE.

Andre Buss- Moderador Auxiliar




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Re: Borracha do acabamento que vai atras dos espelhos retrovisores
É,tem coisas que nem o mestre yoda explica.....

Magnussp- Membro Bronze




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