Portal Mercedes-Benz Brasil

Pronto, ideal, cabrio antiga tlec, tlec... Vai que é ... minha mesmo...

Não é diesel não...

O "d" minúsculo significa que foi a quarta variação do modelo.

Já o "D" maiúsculo após "Cabriolet" refere-se ao tipo da capota. Cabriolets D são conversíveis de quatro portas como pode-se verificar neste modelo.

Essa era uma nomenclatura utilizada antes da WW2 e que permaneceu ainda por algum tempo no pós-guerra. A medida em que a produção e oferta de modelos conversíveis foi ficando menor, dispensou-se o uso das letras permanecendo apenas o termo Cabriolet.

Por curiosidade as diferenças são:

Cabriolet A conversível 2 portas e de dois lugares;
Cabriolet B conversível 2 portas e de quatro/cinco lugares com uma pequena vigia na lateral do banco traseiro;
Cabriolet C conversível 2 portas e de quatro/cinco lugares sendo que a capota cobre toda a lateral do banco traseiro;
Cabriolet D descrito acima;
Cabriolet E nunca foi usado;
Cabriolet F conversível 4 portas de chassis alongado (três fileiras de assentos; sendo uma delas dobrável)

Depois tento escanear umas fotos para ilustrar as explicações.

Excelente explicação Guilherme!

Agumas dessas classificações também se referem à utlilização ou não da barra "landau" na capota.

Só para constar, as 300 usam o mesmo motor das 300SL "asa de gaivota" ( M198 ), sendo:

W186 - Carburador Solex

W188/189 - Injeção direta